به نقل از «ایسنا»

استفاده از تجربیات شهرداران برای پیشگیری از مهاجرت بی رویه به کلانشهرها

تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۵۸۴۰۸

وزیر کشور اعلام کرد که از تجربیات شهرداران برای حرکت به سمت ایجاد «شهر الگو» و پیشگیری از مهاجرت بی رویه به کلانشهرها استفاده خواهیم کرد.

به گزارش ایسنا، احمد وحیدی بعدازظهر امروز در همایش ملی تعالی حکمرانی شهری که با حضور شهرداران کلانشهرها برگزار شد، گفت: برای آنکه مدیریت مسائل را در شهرها داشته باشیم و جریان بهبود شرایط شهری را پیش ببریم باید در قالب مدیریت تحول به افزایش رضایت عمومی، مشارکت و اجماع عمومی برسیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وزیر کشور با بیان اینکه سرمایه اجتماعی با تکیه بر تحول مدیریت شهری محقق می‌شود، یادآور شد: سرمایه اجتماعی سه طرف دارد که ارتباط مردم با دولت، ارتباط دولت با مردم و ارتباط مردم با مردم را شامل می‌شود که باید نوع ارتباط این اضلاع به خوبی تبیین شود که در این نشست می‌توان به تحول، نوآوری و خلاقیت بیندیشیم و قالب‌ها و تشکیلات باید ما را به هدف اصلی‌مان که همان سرمایه اجتماعی است، برساند.

وی با بیان اینکه ارتقاء حکمرانی و کیفیت آن همیشه یکی از موضوعات مهمی بوده که مد نظر قرار گرفته است، اظهار کرد: ما برای تحقق این مهم به سلسله مولفه‌هایی می‌رسیم که مهم هستند و اینکه مدیریت شهری را تنها در ارائه سلسله خدمات شهری می‌بینند و خلاصه می‌کنیم درست نیست. چرا که ما را به هدف‌مان که همان ارتقاء حکمرانی و کیفیت شهری است نمی‌رساند.

وحیدی با تأکید بر اینکه هنگامی که ما به تحقق تمدن اسلامی می‌اندیشیم باید به شهرها به عنوان یک مسئله جدی بیندیشیم، گفت: وقتی به جامعه اسلامی در این تمدن نگاه می‌کنیم، شهر به عنوان مجموعه‌ای که تمام جامعه را پوشش می‌دهد، جایگاه ویژه‌ای پیدا می‌کند و مردم نقش تعیین کننده‌ای در این خصوص دارند و این در حالیست که شهرداری‌ها بخشی از حاکمیت هستند که با نگاه مردمی باید اداره شوند و البته در حال اداره هم هستند.

وی با بیان اینکه در تمدن جامعه اسلامی شهرها موضوعیت دارند و در تمدن سازی و هویت بخشی نیز شهرها نقش زیادی ایفا می‌کنند، افزود: بنابراین شهر و نظام مدیریت شهری تنها خلاصه در ارائه سلسله خدمات شهری نیست و باید ارتقاء یابد.

وزیر کشور با بیان اینکه طبیعی است که خدمات شهری را به سمت الکترونیکی شدن سوق بدهیم که دیگر هیچ فردی برای انجام کارهایش مراجعه حضوری نداشته باشد، به شاخص‌های شهر متعالی اشاره کرد و گفت: وقتی صحبت از حمل و نقل می‌شود حمل و نقل ایمن، پاک و به دور از آلایندگی‌های فسیلی باید محقق شود و وقتی صحبت از پسماند و محیط زیست می‌شود با شهری مواجه هستیم که در حوزه پسماند تفکیک زباله‌ها را در دستور کار قرار داده است و البته برخی شهرها در این حوزه‌ موفق‌تر هستند و برخی شهرها نیز باید تلاش بیشتری داشته باشند.

وی با بیان اینکه حمل و نقل برقی و به دور از سوخت‌های فسیلی باید در دستور کار باشد، اظهار کرد: شهر باید هویت داشته باشد و شهرداری‌ها محلی هستند که می‌توانند به این مهم کمک کنند. چرا که نیازهای مردم را از ورزش تا فعالیت‌های نشاط آور تا سیما و منظر مناسب ایجاد می‌کند.

وحیدی با بیان اینکه برخی‌ها معتقدند که در حوزه شهری شهرداری‌ها وظیفه‌ای در مورد اشتغال ندارند، گفت: مسئله اقتصاد شهری مهم است و وقتی مدیریت شهری بتواند تحولی ایجاد کند باید به آن فکر کند.

وی با اشاره به مسئله حاشیه نشینی ادامه داد: وقتی حاشیه نشینی در یک شهر ایجاد می‌شود آیا می‌توان نسبت به آن بی تفاوت بود؟ امکان ندارد. البته در ابتدا نباید اجازه دهیم که حاشیه نشینی شکل بگیرد اما اگر شکل هم گرفت باید خواستگاه آن را پیدا کنیم و نباید این تلقی ایجاد شود که حاشیه نشین‌ها افرادی هستند که باید تحت پوشش خیریه‌ها قرار گیرند و چطور باید کاری کنیم که لفظ حاشیه بر حاشیه نشینان اطلاق نشود و طبیعتاً بخشی به حوزه اقتصاد شهری باز می‌گردد و در اینجا نقش اقتصاد شهرداری‌ها مهم می‌شود.

وزیر کشور با بیان اینکه ما باید در برنامه‌هایمان زمانبندی را مشخص کنیم، تأکید کرد: مثلا در حوزه حاشیه نشینی بگوییم که در هر سال چند درصد می‌توانیم حاشیه نشینی را به انتها برسانیم که این کار نیاز به ابزار دارد و یکی از این ابزارها شفاف سازی و دیگری پاسخگویی است.

وی با بیان اینکه جلب مشارکت عمومی بسیار مهم است، گفت: باید در این خصوص فکر شود؛ البته در این زمینه اقداماتی صورت گرفته اما کفایت نمی‌کند.

وحیدی با اشاره به پیشگیری از مهاجرت به کلانشهرها گفت: شهرداری‌ها می‌توانند پیشنهاد دهنده خوبی در راستای جلوگیری از مهاجرت بی رویه به کلانشهرها ارائه دهند. چرا که این موضوع خوب نیست که مردم از روستاها به شهرهای کوچک و از شهرهای کوچک به شهرهای بزرگ و نهایتا به کلانشهرها بیایند و نهایتا کل کشور در نقاط محدودی متمرکز شود.

وی با بیان اینکه کارهای خوبی در شهرداری‌ها صورت گرفته اما به دنبال هم افزایی هستیم، گفت: ما در رابطه با ایجاد «شهر الگو» یعنی شهر بدون متکدی، بدون آلودگی و شهری مملو از تعاون و همکاری به تجربیات شهرداران نیاز داریم و حرکت ما به سمت ایجاد «شهر الگو» ادامه خواهد داشت.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شهرداري تهران وزير کشور مهاجرت وزارت كشور شهرداري تهران پليس تهران اجتماع امام رضایی ها فراجا وزارت كشور مترو دهه كرامت شهرداري تهران پليس تهران اجتماع امام رضایی ها حاشیه نشینی مدیریت شهری شهرداری ها وزیر کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۵۸۴۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بودجه ۱۰۰۰ میلیاردی چالوس تصویب شد

به گزارش خبرنگار مهر، آرش رضوی ظهر شنبه در گفت وگو باخبرنگاران با بیان این که چالوس یک شهر خطی و دارای محدودیت‌هایی است، افزود: محدودیت‌های کوه، جنگل و دریا سبب شده تا چالوس به شهر خطی تبدیل شود.

وی با عنوان این که ایجاد جاده‌های موازی از جمله راهکارهای برای برون رفت از ترافیک است، افزود: ایجاد رینگ دوم شهری از طرح‌هایی است که سبب رفع گره ترافیکی می‌شود.

وی ایجاد پیاده روی و دوچرخه سواری در کنارگذر رودخانه و ساحل را از برنامه‌های پیش روی ذکر کرد و گفت: ایجاد پل دوستی و طبیعت بین نوشهر و چالوس از جمله طرح‌های پیشنهادی در منطقه به شمار می‌رود.

رضوی ایجاد جاده‌های موازی و رینگ شهری را از جمله طرح‌ها برای رفع معضل ترافیکی خواند و گفت: اتصال پل آبنما به رادیو دریا و اتصال بلوار امام رضا به چالوس محله از دیگر طرح‌ها برای کاهش بار ترافیکی است.

رئیس شورای شهر چالوس روشنایی معابر وخیابان ها را از دیگر طرح‌های مدیریت شهری برشمرد وگفت: حدود ۵۰ میلیارد تومان برای خرید و نصب روشنایی‌ها صرف شده است.

وی با بیان این که ۳۷ کیلومتر کانال در دست ساخت است، افزود: مکانیزه کردن کانال رادیو دریای چالوس نیز در دست اقدام است.

رضوی میزان هزینه کردن برای اجرای طرح آسفالت در محلات را ۱۰۰ میلیارد تومان ذکر کرد و گفت: همچنین در سال جاری خرید زمین و آماده سازی و تجهیز پارک‌ها در دستور کار قرار گرفته است.

رئیس شورای شهر چالوس کشتارگاه را یکی از دغدغه‌های محلات چالوس ذکر کرد و گفت: در این دوره با احداث کشتارگاه جدید این معضل بزرگ از محله عسل سر برداشته می‌شود.

رضوی زباله را از دیگر دغدغه‌های مدیریت شهری چالوس ذکر کرد و گفت: ظرفیت نیروگاه زباله سوز نوشهر بیش از ۲۰۰ تن است و برای امحای زباله چالوس در این نیروگاه هزینه پرداخت می‌شود.

وی با بیان این که بودجه هزار و ۵۰ میلیارد تومانی شهرداری چالوس مورد تأیید هیأت تطبیق قرار گرفت، افزود: این بودجه در حوزه‌های مختلف عمرانی، جاری و غیره تدوین شده است.

وی گفت: ۲۸۰ میلیارد تومان از بودجه جاری و مابقی عمرانی است.

کد خبر 6089812